PARDUOTUVĖS PAVADINIMAS
VIETA
PLAČIAU
ŠUOLIS
ŽALIOJI GALERIJA
8 SALĖ, 8 parduotuvė
GS autodalys
ŽALIOJI GALERIJA
2 SALĖ, 13 parduotuvė
NEOTERA
ŽALIOJI GALERIJA
10 SALĖ, 121 parduotuvė

Daugiausia į URMO prekybos miestelį atvažiuojama nuosavu automobiliu, ir dažnas vairuotojas nepraleidžia progos užsukti į čia įsikūrusias autodetalių parduotuves, net jeigu ir neketino nieko pirkti. Tiesiog nesinori atsilikti nuo gyvenimo – gal kas nors naujo siūloma. Tačiau atsiradus reikalui, skubama su konkrečiu tikslu ir dažniausiai nenusiviliama. Mūsų autodalių parduotuvėse prekių asortimentas visada platus, o kainos mažesnės nei kitur Kaune.

Gero kelio!

Periodiškai prireikia medžiagų, būtinų eksploatuojant automobilį, tokių kaip aušinimo ar stabdžių skystis, alyva. Protarpiais tenka atnaujinti kelyje pasimetančius ratų gaubtus…

Dažnam vairuotojui rūpesčių, ypač žiemą, kelia akumuliatorius. Specialistai perspėja: niekada nepirkite nenaujo akumuliatoriaus iš nepažįstamų asmenų, nes toks gali tetarnauti iki pirmųjų šalčių. Kam šaltą žiemos rytą neteko matyti daugiabučių kiemuose zujančių susirūpinusių vairuotojų su akumuliatoriaus krovimo laidais – padėkite, kaimynai, įkurti variklį! Nuo šalčio ypač kenčia akumuliatoriai, kurių baigiasi eksploatavimo laikas. Akumuliatorių rekomenduojama keisti kas trejus metus, todėl naują reikiamos talpos prietaisą verta įsigyti nelaukiant, kol senasis išeis iš rikiuotės labiausiai netinkamu momentu. Mūsų specializuotose autodetalių parduotuvėse akumuliatorių įsigysite iki galo įkrautą, su garantija. Tai bus sandėlyje neužsigulėjęs, todėl savo savybių nepraradęs akumuliatorius.

Šiuolaikiniai akumuliatoriai ypatingos priežiūros nereikauja, tačiau vis dėlto pravartu juos retkarčiais patikrinti. Akumuliatorius gali pradėti silpti važinėjant retai arba netoli, palikus automobilį kelioms valandoms su įjungtais žibintais, Tai skaudžiai atsilieps paspaudus pirmiems šalčiams. Specialistai pataria artėjant žiemai akumuliatorius įkrauti – prietaisas ilgiau veiks ir nereikės keiksnoti gamintojų ir pardavėjų, kurie to visiškai nenusipelnė.

Autodalių parduotuvėse taip pat siūloma įvairių priedų, būtinų saugiai kelionei. Pavyzdžiui, patikslinus vaikų vežimo automobiliais tvarką, visi vaikai iki 135 cm ūgio turi būti vežami tik specialiai jų ūgiui ir svoriui pritaikytose kėdutėse. Atėjus vasarai ir ruošiantis atostogų kelionei, gali prireikti dviračių laikiklio. Juk daugelyje kurortų nutiesti takai dviratininkams, tad kodėl nenusivežus ten savojo dviračio? Galima pasirinkti dviračių laikiklį, kuris tvirtinamas automobilio gale ant kablio ar bagažinės dangčio. Esama ir prie mašinos stogo prisukamų šios paskirties įtaisų. Prie stogo galima pritvirtinti skersinių sistemą, kuri tinka ir dviračiams, ir slidėms, ir daiktadėžei gabenti.

Geros padangos taupo benziną

Padangos pelnytai vadinamos automobilio batais. Būtina pridurti, kad nuo jų, vasarinių ir žieminių, vairuotojo saugumas ir net gyvybė (ir ne jo vieno) priklauso nepalyginti daugiau negu nuo tikrosios avalynės. Nuo padangų kokybės priklauso ir sudeginamų degalų kiekis. Važiuojant su prastomis padangomis, degalų gali prireikti iki penktadalio daugiau.

Nuo 2012 metų lapkričio 1 d. įsigaliojo naujos ES padangų ženklinimo taisyklės, kurios reikalauja ant padangų nurodyti jų eksploatacines savybes. Sąrašas ilgas, tačiau trys svarbiausieji parametrai tokie: kaip efektyviai naudojami degalai, koks padangos sukibimo su šlapia kelio danga laipsnis ir kokio lygio triukšmą ji kelia riedėdama. Galima teigti, jog gamintojai pastaraisiais metais labiausiai ir paiso šių kriterijų, nepamiršdami, aišku, ir kitų, taip pat labai svarbių. Pavyzdžiui, „Michelin“ gamina padangas, kurios labai menkai priešinasi riedėjimui ir leidžia taupyti degalus. Žinomų gamintojų siūlomos naujoviškos padangos yra lengvesnės, kibesnės, ilgiau tarnauja. Tai padeda taupyti taip brangius degalus.

Patariama važinėti su tokiomis padangomis, kokias numatė automobilio gamintojai, nes kitokios gali pridaryti žalos. Aukštesnės ir platesnės negu reikia padangos gali kabinti kėbulo ar pakabos dalis. Siauresnės ir žemesnės padangos stangrina važiuoklę, labiau apkrauna guolius, gali sugadinti ratlankį. Plačios padangos patraukliai atrodo ir gerai sukimba su sausa danga, tačiau su jomis ne taip saugu šlapiame kelyje. Sniegingu keliu daug lengviau vairuoti automobilį su siauromis padangomis.

Nepamirština, kad padangų tarnavimo laikas labiausiai priklauso nuo ratų suvedimo ir visos pakabos būklės. Deja, ir tinkamai važinėjamos padangos ilgainiui prastėja; praėjus 5-6 metams nuo pagaminimo laiko sukietėja gumos mišinys ir prarandamos kitos svarbios savybės – net tuo atveju, jeigu padanga visiškai nenaudojama. Todėl perkant padangas būtina žiūrėti jų pagaminimo metų.

Ne vonioje plauname, bet su šampūnu

Malonu pažiūrėti į švara tviskantį automobilį, kuris byloja ir apie tai, kad jos šeimininkas yra, mažiausiai, tvarkingas žmogus. Tačiau automobilis reguliariai plautinas ne vien ir ne tiek dėl geros išvaizdos. Purvas ant kėbulo, pakabos, dugno reiškia, kad tose vietose laikosi vanduo, skatinantis metalo koroziją, ir jį būtina kuo skubiau pašalinti. Ne visi linkę automobilį švarinti plovyklose, nes tai galima padaryti ir patiems, žinoma, neteršiant aplinkos. Ir geriau tai daryti su automobiliniu šampūnu, juo labiau kad įsisenėjusį purvą, ypač su druskos, suodžių ir kitomis priemaišomis, nuplauti vien vandeniu ne visada ir pavyksta.

Esama paprastų šampūnų, esama su vašku, teflonu. Automobilio dažytiems paviršiams skirtais šampūnais, vaškais, pastomis nevalytinos variklio ir kitos tepaluotos detalės. Šiems tikslams tinka vaitspiritas. Skirtingiems paviršiams naudojami skirtingi plovikliai ir kitos priemonės.

Vairuotojas automobilio priežiūrai skirtų dalykėlių lentynoje gali išrikiuoti ne ką mažiau flakonų negu žmona – kosmetikos. Yra dervų valikliai, konservuojantys vaškai ir kt. priešeroziniai preparatai, yra stiklo ir apmušalų, guminių dalių ir ratlankių valikliai, yra visokiausių pagalbinių ir specifinių priežiūros priemonių. Jos skiriasi ir pagal tai, kokiu metų laiku naudojamos. Antai šaltuoju laikotarpiu nepavyks išsiversti be atitinkamo langų stiklų ploviklio, specialaus skysčio spynelėms ir guminiams durų tarpikliams ir pan.

Galima vairuoti beveik užsimerkus

Galima teigti, jog šiuolaikinis automobilis turi smegenis ir nervus – tai gamintojų jo viduje įmontuota elektronika, kontroliuojanti ir reguliuojanti variklio bei kitų sistemų veikimą. Kita vertus, specializuotose parduotuvėse galima papildomai įsigyti įvairios paskirties elektroninių prietaisų. Pirmiausia – tai įvairių tipų automobilių signalizacijos ir apsaugos sistemos. Vis daugiau vairuotojų pasitelkia vadinamąją laisvų rankų įrangą. Ką jau kalbėti apie automagnetolą, kuri įtaisyta daugelyje automobilių. Žmonės, norintys automobilyje jaustis lygiai taip ištaigingai kaip ir namuose, renkasi multimedijos centrą. Elektronika iš toli ne tik rakina automobilio dureles, bet ir įjungia variklį, taigi žiemą galima pašildyti variklį dar iki atsisėdant prie vairo.

Ne tik naujai iškeptam vairuotojui, bet ir senam vilkui pravers kitas prietaisas – parkavimo sistema, pirmiausia tada, kai automobilį, ypač didelių gabaritų, tenka statyti ankštoje vietoje. Mūsų dienomis jau ne prabangos dalyku laikomas automobilio navigacijos prietaisas (GPS), paprasčiausią galima įpirkti ir už tris šimtus litų, nors toks, žinoma, mažiau padės. Geriau, kai GPS procesoriaus yra pakankami galingumas ir operatyvinė atmintis, gera ekrano raiška, o palydoviniu ryšiu perduodama informacija greit atnaujinama. Labai svarbu ir kuo didesnis žemėlapio tikslumas. Į kelionę Lietuvoje ar užsienyje susiruošusiam vairuotojui tereikia nurodyti kelionės tikslą ir GPS iš karto pateiks jam žemėlapyje optimalų kelionės maršrutą. Automobilio navigacinė sistema leidžia vairuoti nesiblaškant, sutaupo ne tik laiko, bet ir degalų. Geri navigaciniai prietaisai pavaduoja garso ar vaizdo grotuvą, rodo norimus tekstus ir nuotraukas.

Sužinokite pirmi. Užsisakykite URMAS naujienas.